试驾上海F1赛道3圈 不一样的感觉 20100527

看病：

今天上午去医院，知名的教授每两周出诊半天，非常难约到，我一直用某银行的医疗贵宾通道，所以提前一天打电话就可以，可是今天看病时听教授的学生说114名义导航上老教授的号已经排到明年下半年了，看来资源真的非常稀缺！又是28天的汤药。。。

试驾上海F1赛道：

天气格外的炎热，从医院出来直奔上海赛车场，今天赛道没有活动，我让他们测量路面的摩擦系数、构造深度、等高线、平整度等各项指标，所以要去现场看看测量的情况。

为了更好的判断现在赛道经过7年沉降所反映出来的问题，以及车手一直投诉的问题，做了赛车场经理的车经过两次14号弯前300米处，车手反应强烈的位置，由于速度都在80-100KM/H，所以感觉非常不明显，但是F1赛车在此处的速度基本都在300KM/H以上。

所以我决定自己开几圈，感受一下这些有问题的节点。。。

这还是第一次一个人在上赛道上飞速驾驶。。。

系好安全带，把所有可能掉下来的东西放放好，起步。。。

为了充分感受有问题的节点，我必须以我能做到的最快速度行驶。。。

3圈下来，我的最高时速165KM/H，除了6号弯和14号弯速度在45~55KM/H左右,其天地方尽量在80以上过完，充分的感受了离心力的作用！

由于我很清楚赛道的理论轨迹，所以过弯还是比较轻松，只是车没敢调成手动挡，只能靠油门来换挡，有点吃力。。。

基本上感受到了那些节点的问题，特别是1号隧道附近，感觉非常明显，可是我的速度也只有140-150KM/H,可以想象F1赛车在290-300KM/H时候的感觉会多么强烈。。。

过弯速度太快，3圈下来有点恶心。。。电话也一直在响，今天的试驾先告一段路，但是我对调整极速充满渴望。。。。

挑战极速。。。。挑战极限。。。

收获不小，不仅对赛道目前的问题，还有很多很多方面。。。

顶着火辣辣的太阳回单位，这时候在沪宁高速上，我突然觉得车的油门好轻，突然觉得在高速上开车是多么的轻松。。。

非常敬佩那些职业车手，他们有超好的身体素质、心理素质、技术和能力。。。

晚上继续我的跑步，今天换了一个大跑道，也增加了一圈，大概2000-2500米左右，下一次继续增加一圈。。。